■市長陳建華昨日熱情回答了記者的十多個提問。新快報記者 孫毅/攝
  ■本版採寫:新快報記者 牟曉翼
  昨日上午,省人大廣州代表團第二組分組討論會議舉行媒體開放日活動,廣州市市長陳建華一連串答了記者十幾個提問,就三舊改造、2014年GDP預增目標以及“天津追兵”等熱點問題,分別作出詳盡解答。陳建華表示,廣州三舊改造從未陷入“進退兩難”,在資金投入和進展上一直穩步推進。
  A、談“三舊”
  三舊改造最重保證業主權益
  前日,省委書記胡春華在省人代會廣州代表團參加討論時指出,廣州應著重三舊改造,必須嚴格控制城市規模。
  有媒體昨日向陳建華提問:廣州三舊改造工程是否遇到資金等難處,處於“進退兩難”境地?對此,陳建華表示,廣州三舊改造已經有過成功經驗,目前正穩步推進,不存在資金問題或“進退兩難”問題。
  陳建華指出,廣州三舊改造目前有兩個基本原則,最重要的是要保證業主的權益,其次就是整個過程要依法依規,即拆遷項目究竟用於建設哪個方面,原業主應有知情權。“在徵地拆遷問題上,廣州有法律和規定,且越發規範。廣州並不缺這方面經驗,這些年也不斷學習外地的好的經驗做法。”陳建華說。
  原業主儘量同步或先行安置
  陳建華介紹,目前廣州市三舊改造工程取得了許多進展,比如舊村改造遺留問題,已經基本解決,像越秀區的楊箕村,天河的冼村和棠下村等,幾年中也吸取了不少教訓。廣州在認真總結三舊改造的經驗教訓後,於前年出台了20號文進行進一步規範。
  經驗之一便是,在確保原業主權益方面,廣州盡可能地同步安置,或者先行安置,這樣一來,拆遷工作將會更為順利,所需付出的成本也會下降。其二是創新了改造類型,即將轉型升級和產業結構調整、構建和諧社區等相結合,保障業主權益和開發商的權益,實現可持續發展的三舊改造。
  改造資金總體沒有太多困難
  至於三舊改造方面是否存在資金問題,陳建華予以否認。他介紹,廣州三舊改造資金是多元化投入形式,主要包括政府支出的徵地拆遷成本,及依靠項目公司融資投入基礎設施建設,如文化、教育、衛生等,還有一類是社會力量投資,當然也通過項目公司融資的形式。“總體上沒有遇到太多的困難。”
  陳建華介紹,2013年,三舊改造用地在全市商品住宅用地中的比重,已經達到了44.3%,接近一半,“規模還是很大的”。
  B、談追兵
  天津已不是追兵,是廣州的標兵了
  去年前三季度,天津GDP的增速已經高於廣州,有媒體提問陳建華,如何面對如此強勁的追兵,如何保住“老三”的位置?對此,陳建華坦言,廣州看待天津,已經不能用追兵來形容對方,因為人均GDP天津早已超過廣州,只能用標兵來稱呼天津。未來廣州將重視優質GDP,不搞唯GDP論。
  陳建華對於GDP這一重要經濟指標給予了肯定評價,“但是我們不能唯GDP,要更強調提質增效,關鍵在於高質量的GDP。”陳建華說,優質GDP體現在產業結構調整、高端服務業的發展、先進製造業的發展、戰略型新興產業的發展,以及民生福祉的改善等等方面,“我們要把重點放在這些方面”。
  而對於老對手天津,陳建華坦言去年天津增速將高於廣州。“天津(去年)一到三季度是12.6%,我們去年全年是11.6%,天津全年的還沒出,應該是略高於廣州。但是人均GDP,天津早就超過廣州了。”
  “所以要怎麼說呢,講追兵,它早就不是追兵了,它是我們的標兵。”
  陳建華指出,廣州要認真對照國內外的先進城市、地區和國家,發現不足,學習經驗。“有些是綜合性的,比如新加坡;有些是某些方面比較先進的,像北京、上海、杭州、南寧、武漢,在許多領域超過廣州;而生態好的如威海、青島、寧波,這些都是我們學習的標兵。”
  C、談BRT
  還要不要建BRT需要討論
  陳建華說,廣州將按照胡春華書記的要求,“從內涵提升”。他透露,關於GDP增速指標任務,廣州今年計劃增速10%,超過全省的8.5%,但這一數字需要在市兩會上供代表委員討論才能通過。
  近日有消息稱,廣州或提出八條BRT路線方案。有記者問到廣州是否大規模推廣BRT,陳建華說:“廣州現在已經有一條BRT了,如果再建的話是需要討論的,討論方面一個是要不要建,是搞BRT好,還是搞輕軌好;第二個在哪裡搞;第三是按高,還是中,還是低的標準搞?這些都要討論,所以廣州沒有說要大規模推進。”
  D、談灰霾
  五個中心城市廣州空氣達標天數最多
  對於廣大市民關註的灰霾問題,陳建華介紹,去年全年,廣州空氣達標260天,比2012年增加了4天,達標天數71.2%,在5個國家中心城市中最好;2013年未出現重度和嚴重污染,2012年出現了3天,2014年至今有一天。
  陳建華說,廣州空氣質量在珠三角地區屬於中等水平,和國家中心城市相比,綜合指數卻是最低的:廣州5.62,重慶6.37,上海6.63,北京9.56,天津9.53。
  陳建華介紹,目前廣州啟動了PM2.5污染來源的研究,除此之外,可以肯定的污染源主要來自於燃煤和重油燃燒排放,其次是汽車尾氣。講到這裡,他笑著說:“中科院報告稱汽車尾氣只占4%污染源,張房有同志(廣汽集團董事長)馬上贊成,但我估計沒那麼簡單。”
  陳建華說,排名第三的是餐飲油煙,最後是建築工地和道路的揚塵。
  ■花絮
  市長主動答完所有記者提問
  昨日廣州代表團第二組會場舉行媒體開放日活動,媒體席座無虛席,幾乎所有的媒體,都帶來至少兩個問題,準備提問市長陳建華,省人大工作小組會前整理的各媒體問題不下十個。雖然市長本人和主持人多次建議媒體向其他代表提問,但四個提問機會中,有三個都是直奔陳建華。不少提問還充滿“文藝範喜感”,陳建華乾脆主動留下,超時回答完所有問題。
  在開始的四個記者提問中,有三個都是向陳建華提問。陳建華於是向記者們提出“申請”:“你們也多問問其他代表,下一個問題問汽車吧!”“也可以問問企業老總啊,好迪,你好我也好!”
  可是記者提問還是以問他為主,而且每次問題不是兩個就是三個,很快,距離11時30分散會時間只剩下5分鐘了。
  “因為時間關係,如果時間到了,主持人也不給提問了。省人大工作人員事先也征求了媒體問題,所以,我就把這些問題都回答了吧!”陳建華一席話,引得媒體記者們紛紛叫好。
  11時35分,全部10多個問題,陳建華均一一回答完畢。“我全部回答完畢了,因為還有公務在身,所以也請你們會後不要堵我了吧?”陳市長笑著“請求”在場的媒體記者。果然,散會後,記者們沒再圍堵,陳建華“順利”離開會場。
  “我平時是經常坐地鐵的,因為地鐵就在家門口嘛。”
  ——今年1月7日,廣州首次啟動空氣重污染應急預案,媒體發現陳建華當天坐地鐵上班。昨日有記者問:“為什麼市長您坐地鐵都沒有通知大家啊?”  (原標題:廣州暫未打算大規模推進BRT)
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